أطلقت شركة سار (Saudi Arabia Railways) ممرًا لوجستيًا دوليًا جديدًا يربط الموانئ الرئيسية في المنطقة الشرقية بمنفذ الحديثة الحدودي مع الأردن، في خطوة تُعزز شبكة السكك الحديدية الوطنية وتفتح آفاقًا جديدة أمام حركة التجارة مع الدول الشمالية.
وجاء الإعلان عن هذا الممر في السادس والعشرين من مارس عبر وكالة الأنباء السعودية، في تأكيد على مكانة سار محورًا متناميًا في منظومة اللوجستيات الوطنية.
يربط الممر الجديد ثلاثة من أبرز الموانئ الصناعية والتجارية في المنطقة الشرقية — ميناء الملك عبدالعزيز وميناء الملك فهد الصناعي وميناء جبيل التجاري — بميناء الحديثة الحدودي، مما يُتيح نقل الحاويات بالقطار من ساحل الخليج عبر المملكة شمالًا حتى الحدود الأردنية.
كما يعمل الممر في الاتجاه المعاكس، مُمكّنًا من نقل البضائع القادمة من الأردن والدول الشمالية مباشرةً إلى موانئ المنطقة الشرقية. وتتسع طاقة كل قطار شحن يعمل على هذا الممر لنقل ما يصل إلى 400 حاوية قياسية في الرحلة الواحدة.
توافق استراتيجي مع رؤية 2030
وصفت شركة سار هذه الخدمة بأنها إسهام مباشر في تحقيق أهداف الاستراتيجية الوطنية للنقل واللوجستيات، التي تسعى إلى تحويل المملكة إلى مركز لوجستي عالمي يربط ثلاث قارات: آسيا وأوروبا وأفريقيا. وتعكس هذه الخطوة ذلك الطموح من خلال إيجاد مسار بري متكامل يُقلل من الاعتماد على أي وسيلة نقل منفردة في حركة البضائع عبر المملكة وحدودها.
ويُعدّ قطاع اللوجستيات من أكثر القطاعات التي تستهدفها برامج التنويع الاقتصادي في رؤية 2030.
وقد ضخّت المملكة استثمارات ضخمة في توسعة الموانئ وإنشاء محطات متعددة الوسائط وتطوير الطاقة الاستيعابية للسكك الحديدية، سعيًا إلى الاستفادة من موقعها الجغرافي الاستراتيجي بوصفها نقطة عبور طبيعية للتجارة الدولية.
وتُضيف خدمة الحاويات الدولية الجديدة بُعدًا نوعيًا إلى هذه المنظومة، إذ تُكمل سلسلة لوجستية متصلة من موانئ الخليج حتى الحدود الشمالية.
توسيع الترابط الإقليمي
يُعدّ منفذ الحديثة من أبرز نقاط الدخول البرية على الحدود الشمالية للمملكة، إذ يتولى تنظيم حركة البضائع بين المملكة والأردن وأسواق المشرق العربي وما بعدها.
ومن خلال ربط هذا المنفذ مباشرةً بمجمع الموانئ الصناعية في المنطقة الشرقية عبر السكك الحديدية، تُنشئ سار سلسلة نقل متكاملة تخدم المصدّرين والمستوردين في نطاق جغرافي يمتد من الخليج العربي إلى الشواطئ المتوسطية.
ويُضيف إطلاق هذا الممر زخمًا جديدًا إلى مسيرة توسع البنية التحتية للسكك الحديدية في المملكة، ويؤكد توجه الحكومة نحو جعل اللوجستيات محركًا مستقلًا للنمو الاقتصادي لا مجرد دور داعم للقطاع الطاقوي.
