مع اقتراب المملكة العربية السعودية من الاحتفاء بعيد الفطر المبارك، شهد الطلب على مقاعد قطار الحرمين السريع ارتفاعاً حاداً في الأيام الأخيرة من شهر رمضان 1447هـ، في ظل توافد مئات الآلاف من الحجاج والمقيمين والمسافرين المحليين على الخط الذي يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة مروراً بجدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية.
ويتصدر القطار مشهد موسم السفر لهذا العام بوصفه العمود الفقري للتنقل بين مدن المنطقة الغربية.
شريان التنقل بين الحرمين الشريفين
يمتد خط قطار الحرمين السريع على مسافة 450 كيلومتراً، إذ يربط مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة بالمسجد الحرام في مكة المكرمة والمسجد النبوي الشريف في المدينة المنورة، مروراً بمحطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية.
ويقطع القطار هذه المسافة بسرعات تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة، ليختصر رحلة كانت تستغرق ساعات على الطريق إلى ما دون الساعتين، مما يجعله الخيار المفضّل لملايين المسافرين خلال موسمَي العيد والحج.
يستوعب كل قطار 417 راكباً موزَّعين بين درجتَي رجال الأعمال والاقتصادية، وصُمِّمت الشبكة لاستيعاب ما يصل إلى 60 مليون راكب سنوياً عبر 35 قطاراً.
وخلال مواسم الذروة كعيد الفطر والحج، تعمل الشركة السعودية للخطوط الحديدية على تكثيف الرحلات وتعزيز الطاقة الاستيعابية تلبيةً للطلب المتزايد.
موسم العيد يضع الشبكة أمام اختبار حقيقي
مع توقع عيد الفطر يوم الجمعة 20 مارس، تبدأ المملكة أسبوع السفر الداخلي الأكثر ازدحاماً في العام. إذ يتزامن الاحتفال بالعيد مع نهاية الأيام الروحانية الأخيرة من رمضان في مكة المكرمة والمدينة المنورة، مما يزيد الضغط على البنية التحتية للنقل في المنطقة الغربية.
ويضطلع قطار الحرمين بدور محوري في هذه الحركة، مما يسمح للزوار بالعودة بسرعة وتيسير الزيارات العائلية عبر مدن المنطقة.
أيقونة التحوّل في قطاع النقل
يُعدّ قطار الحرمين السريع إنجازاً استراتيجياً في مسيرة تحويل قطاع النقل في إطار رؤية 2030، التي أولت الأولوية للتنقل المستدام والربط السلس بين المدن.
ويُسهم القطار في تقليص الانبعاثات الكربونية قياساً بما يعادله من حركة مرورية على الطرق، فيما تنسجم خدماته الرقمية المتطورة مع الهدف الأشمل لبناء منظومة نقل عالمية المستوى، خاصةً في ضوء الاستحقاقات الكبرى التي تترقبها المملكة كمونديال 2034 وإكسبو 2030 الرياض.
