حصلت شركة دوروني ايروسبيس، وهي شركة أمريكية لتطوير الطائرات الكهربائية العمودية الإقلاع والهبوط (eVTOL)، الأسبوع الماضي على تمويل إضافي بقيمة 150 مليون دولار من مستثمر سعودي.
ويأتي هذا الاستثمار بعد أيام فقط من إعلان الشركة عن صفقة أولية بقيمة 30 مليون دولار مع شركة Kingdom Aero Industries (KAI).
فقد تم إطلاق شركة دوروني التي يقع مقرها في فلوريدا في عام 2017 وهي تعمل على تصنيع نماذج أولية معتمدة من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية،
وجاهزة للسوق من المركبات الكهربائية الترفيهية ذات الإقلاع والهبوط العمودي بحلول نهاية عام 2026 أو بداية عام 2027. وهي تريد توسيع نطاق الإنتاج التجاري بعد ذلك.
وأعلن دوروني في 20 فبراير أن شركة KAI التي يقع مقرها في الرياض ستستثمر 30 مليون دولار في الشركة على مدى عامين لجلب النماذج الأولية إلى السوق، وفي نهاية المطاف ستصبح مساهمًا بنسبة 40%.
فيما قال مؤسس شركة دوروني والرئيس التنفيذي لها دورون ميرينجر – أول أمس الأربعاء – إنه حصل على التزام ثان بقيمة 150 مليون دولار خلال زيارة إلى المملكة الأسبوع الماضي.
ومن المقرر أن تذهب هذه الأموال إلى توطين تصنيع طائرة H1-X eVTOL من إنتاج شركة Doroni في المملكة، على الأرجح في منشأة في منطقة المدينة المنورة.
هذا، وقد أجرى الرئيس التنفيذي لشركة KAI- إسماعيل كشكش – اتصالًا في البداية بميرينجر عبر موقع LinkedIn في العام الماضي، وتطورت بينهما علاقة عمل وثيقة وصداقة، وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة دوروني.
وقال “لقد كانت مفاجأة، رغم أننا كنا نعلم أن المملكة مهتمة بنقل أحدث التقنيات إلى هناك”.
وأضاف ميردينجر أنه تلقى أيضًا استفسارات من الإمارات العربية المتحدة ودول أخرى في الخليج، لكنه غير قادر على الكشف عن المزيد في هذه المرحلة.
وقال “إن هذه المنطقة كبيرة من حيث الفضاء والطيران بشكل عام وهم يتطلعون بالتأكيد إلى هذه المركبات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي”.
وفي مارس من العام الماضي، وافقت شركة أفيتيرا التي يقع مقرها في دبي على شراء 100 سيارة طائرة من طراز Liberty ، أو أول سيارة كهربائية عمودية وتشغيلية في العالم بمدى 500 كيلومتر، من شركة PAL-V، بالإضافة إلى الاستثمار في الشركة الهولندية.
كما أن سيارات الأجرة الجوية تحتل مكانة بارزة في خطط بناء البنية الأساسية اللازمة وإطلاقها في دبي وأبو ظبي،
وتشمل الخطط شركة جوبي للطيران المدرجة في بورصة نيويورك، وشركة آرتشر للطيران الأميركية المدعومة من أبوظبي، وشركة فالكون للطيران الإماراتية .
ويقول ميرينجر إن دوروني سوف يركز على المركبات الترفيهية أولاً كوسيلة “لاختبار مدى موثوقية هذه التكنولوجيا وسلامتها”، لكنه واثق من أن المركبات الكهربائية العمودية ستغير في نهاية المطاف أسلوب التنقل اليومي.
اقرأ أيضًا: العربية للطيران تطلق عرض الحجز المبكر على 500 ألف مقعد بقيمة 129 درهمًا
